Tin tức cập nhật mới nhất
25/06
2026
Chằng buộc và chèn lót hàng hóa an toàn là một trong những yêu cầu quan trọng đối với vận tải đường bộ, đặc biệt khi vận chuyển pallet hàng, máy móc công nghiệp, cuộn thép hoặc hàng hóa xuất khẩu bằng container. Chỉ một khoảng trống nhỏ hoặc một phương pháp cố định không phù hợp cũng có thể khiến tải trọng bị trượt, nghiêng hoặc dịch chuyển khi xe phanh gấp, chuyển hướng hoặc đi qua mặt đường xấu.
24/06
2026
Hiểu rõ các rủi ro trong quá trình chằng buộc và áp dụng đúng phương pháp cố định hàng hóa là yếu tố quan trọng để đảm bảo an toàn vận chuyển. Một hệ thống chằng buộc không đạt yêu cầu có thể dẫn đến hàng hóa xê dịch, mất ổn định phương tiện, hư hỏng hàng hóa hoặc gây tai nạn cho người và phương tiện xung quanh.
22/06
2026
LC, SHF, STF hay EN 12195-2 là những thông số thường xuất hiện trên nhãn dây tăng đơ nhưng không phải người sử dụng nào cũng hiểu đúng. Bài viết này giải thích chi tiết ý nghĩa của từng thông số và hướng dẫn cách nhận biết nhãn dây đạt chuẩn.
19/06
2026
Theo tiêu chuẩn EN 12195-2, dây tăng đơ chằng hàng chỉ được sản xuất từ ba loại sợi tổng hợp gồm Polyester (PES), Polyamide (PA) và Polypropylene (PP). Mỗi vật liệu có đặc tính khác nhau về khả năng chịu nhiệt, kháng hóa chất và độ bền, vì vậy việc lựa chọn đúng loại dây sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn và hiệu quả chằng buộc hàng hóa.
19/06
2026
Tiêu chuẩn EN 12195-2 là bộ quy chuẩn kỹ thuật của châu Âu dành cho dây tăng đơ chằng hàng sử dụng trong vận tải đường bộ. Đây là tiêu chuẩn được áp dụng rộng rãi trong ngành logistics, vận tải và xuất nhập khẩu nhằm đảm bảo hàng hóa được cố định an toàn trong suốt quá trình vận chuyển.
23/04
2026
Ngành logistics toàn cầu đang chịu áp lực kép: chi phí vận chuyển leo thang và các quy định môi trường ngày càng siết chặt, đặc biệt sau khi ISPM15 bắt buộc xử lý pallet gỗ trong giao thương quốc tế. Trong bối cảnh đó, slip sheet nổi lên như một giải pháp vừa tiết kiệm chi phí vừa đáp ứng tiêu chí phát triển bền vững mà nhiều doanh nghiệp đang chạy theo.
21/03
2026
Container có thể nóng hơn môi trường bên ngoài đến 20–30 độ C khi vận chuyển đường dài, tạo điều kiện phát sinh hiện tượng mưa container và gây hư hỏng hàng hóa. Nếu không kiểm soát tốt nhiệt và ẩm, rủi ro biến dạng, ẩm mốc hay suy giảm chất lượng là rất khó tránh khỏi. Vậy đâu là giải pháp giảm nhiệt container hiệu quả và phù hợp với từng loại hàng?
18/03
2026
Hàng hóa xuất khẩu vẫn có thể bị ẩm mốc, xuống cấp ngay khi vừa cập cảng, dù trước đó đã được đóng kín container và kiểm tra đầy đủ. Thực tế này xảy ra khá thường xuyên với các nhóm hàng như nông sản, đồ gỗ, điện tử hay may mặc, đặc biệt trên các tuyến vận chuyển dài ngày hoặc đi qua nhiều vùng khí hậu khác nhau. Điều đáng nói là hư hỏng không xuất phát từ bên ngoài mà lại hình thành ngay bên trong container.
13/03
2026
Container vận chuyển được sử dụng để chuyên chở nhiều loại hàng hóa như thực phẩm, nông sản, hóa chất, thiết bị điện tử và dược phẩm. Đây đều là những nhóm hàng có mức độ nhạy cảm nhất định với nhiệt độ trong quá trình vận chuyển và lưu trữ.
21/01
2026
Việc sử dụng dây cáp vải không đúng tải trọng có thể gây mất an toàn trong quá trình nâng hạ. Bảng thông số kỹ thuật dây cáp vải cẩu hàng theo tải trọng giúp người dùng nhanh chóng tra cứu khả năng chịu tải tiêu chuẩn an toàn và ứng dụng thực tế của từng loại dây từ đó giảm rủi ro và nâng cao hiệu quả làm việc.