Dây chằng hàng tăng đơ bản 25mm tải 800kg móc J


DARAVIN

Với thiết kế nhỏ gọn, dây chằng tăng đơ bản 25mm tải 800kg móc J giúp cố định hàng hóa trên xe bán tải, xe ba gác hoặc pallet có điểm neo phù hợp. Bộ dây sử dụng đai Polyester kết hợp khóa tăng đơ để điều chỉnh độ căng, thuận tiện khi siết và tháo dây.

  • Chiết khấu dành cho đại lý và công ty thương mại.
  • Áp dụng giá sỉ từ 10 bộ.
  • Bảo hành 30 ngày
  • Giao hàng toàn quốc
  • Hỗ trợ OEM/ODM theo yêu cầu

Còn hàng

Để cố định thùng hàng, đồ nội thất và các kiện hàng trên phương tiện có điểm neo tương thích, Daravin cung cấp dây chằng hàng tăng đơ bản 25mm tải 800kg móc J. Bộ dây gồm đai Polyester rộng 25mm, khóa siết bánh cóc và hai đầu móc J, cho phép điều chỉnh chiều dài theo đường chằng thực tế.

Khách hàng có thể chọn chiều dài 3m, 5m, 8m, 10m hoặc đặt gia công riêng. Với bộ dài 3 - 5m, giá tham khảo từ 60.000đ/bộ; giá cụ thể được xác nhận theo cấu hình và số lượng đặt mua.

Dây chằng hàng tăng đơ bản 25mm tải 800kg móc J màu cam gồm khóa siết và hai phần dây
Bộ dây hai phần liên kết qua khóa tăng đơ, cho phép điều chỉnh chiều dài theo vị trí chằng hàng.

Thông số kỹ thuật dây tăng đơ 25mm

Thông số Quy cách
Thương hiệu DARAVIN
Xuất xứ Việt Nam
Bản rộng dây 25mm
Tên quy cách theo mức tải 800kg, còn gọi là 0,8 tấn
Khả năng chằng buộc cho phép Đối chiếu LC hoặc giới hạn làm việc trên nhãn và tài liệu của bộ dây được giao
Chất liệu đai 100% Polyester (PES)
Cơ cấu siết Khóa tăng đơ bánh cóc, thao tác bằng tay
Đầu liên kết Hai móc J
Chiều dài đặt mua 3m, 5m, 8m, 10m hoặc theo yêu cầu; xác nhận cách tính chiều dài khi đặt
Màu đai Cam, đen, xanh, vàng; xác nhận màu cho từng đơn hàng
Đơn vị báo giá Bộ hoàn chỉnh gồm phần ngắn và phần dài

Mức 800kg trong tên sản phẩm cần được đối chiếu với thông số trên nhãn bộ dây trước khi sử dụng. LC (Lashing Capacity) thể hiện khả năng chịu lực chằng buộc cho phép, còn BS (Breaking Strength) là lực kéo đứt và không dùng làm giới hạn sử dụng.

Số dây và cách bố trí còn phụ thuộc khối lượng, trọng tâm kiện hàng, ma sát với mặt sàn, góc chằng và khả năng chịu lực của điểm neo. Vì vậy, không lấy khối lượng hàng chia cho 800kg để tính số dây hoặc suy ra sức chịu lực của cả bộ từ riêng bản rộng đai.

Cấu tạo đai, khóa siết và móc J

Bộ dây có hai phần, trong đó phần ngắn gồm khóa tăng đơ, đoạn đai cố định và móc J; phần dài gồm đai điều chỉnh với móc ở một đầu. Đầu đai tự do được luồn qua trục cuốn của khóa để nối hai phần và điều chỉnh chiều dài làm việc.

Mỗi lần gập tay cầm, trục cuốn thu đai và tạo lực căng trong khi cơ cấu bánh cóc giữ vị trí đã siết, giúp cố định hàng mà không cần thắt nút trên dây. Đai Polyester truyền lực giữa khóa và hai đầu móc, còn móc J nối bộ dây với những điểm neo đã được kiểm tra trước khi chằng.

Chi tiết móc J đôi và đường may dây tăng đơ chằng hàng màu cam
Đường may nối đai với móc là vị trí cần kiểm tra trước khi sử dụng, cùng với tình trạng biến dạng của móc.

Ứng dụng chằng hàng trên xe và pallet

  • Chằng hàng trên xe bán tải, xe ba gác và xe tải nhỏ: Giữ thùng hàng, đồ nội thất hoặc vật tư bằng các điểm neo phù hợp, sau khi đối chiếu tải cho phép của bộ dây và khả năng chịu lực của điểm neo.
  • Giữ kiện hàng trên xe máy: Chằng kiện tại vị trí ổn định, phù hợp khả năng chịu tải của xe và có đường đi của đai tránh các bộ phận chuyển động.
  • Cố định hàng trên pallet: Giữ các kiện với pallet khi có vị trí liên kết phù hợp; nếu cần vận chuyển cả cụm trên xe, phải bố trí thêm phương án giữ pallet với phương tiện.

Đối với thùng carton hoặc bề mặt nội thất dễ móp, nên bố trí đệm hay nẹp ở chỗ đai tiếp xúc và điều chỉnh lực siết theo độ cứng của bao bì. Bản dây 25mm thuận tiện cho thao tác nhưng vẫn cần diện tích tỳ phù hợp để hạn chế lực tập trung tại mép kiện.

Ứng dụng dây chằng hàng tăng đơ màu cam cố định thùng carton trên xe máy
Ảnh minh họa đường dây qua thùng hàng trên xe máy; phương án sử dụng thực tế cần kiểm tra thêm tải, điểm neo và khả năng ổn định của kiện.

Cách chọn chiều dài và điểm neo

Đo đường chằng trước khi chọn chiều dài

Hãy đo từ điểm neo thứ nhất theo đường đai dự kiến đi qua kiện hàng đến điểm neo thứ hai. Khi hỏi mua, cần xác nhận chiều dài báo giá là tổng bộ hay chỉ phần dài điều chỉnh, đồng thời tính phần đai luồn và cuốn vào khóa theo hướng dẫn của sản phẩm.

Các lựa chọn 3m, 5m, 8m hoặc 10m cần đối chiếu với số đo này thay vì chỉ theo tên loại xe, bởi chiều cao kiện và khoảng cách giữa hai điểm neo có thể thay đổi trên cùng một phương tiện. Phần đuôi đai sau khi siết cần được thu gọn để tránh vướng bánh xe hoặc bộ phận chuyển động.

Dây tăng đơ chằng hàng nhiều màu với đai cuộn gọn và khóa siết
Ảnh minh họa các màu đai và khóa siết; chiều dài đặt mua cần xác định bằng cách đo đường chằng thực tế.

Kiểm tra độ vừa của móc J

Móc J cần lắp vừa điểm neo, tỳ ổn định ở phần lòng móc và có hướng chịu lực phù hợp. Nếu móc chỉ mắc bằng đầu mũi, bị cấn ngang hoặc có dấu hiệu biến dạng khi căng dây, cần đổi cách liên kết; thành pallet, lan can và chi tiết trang trí trên xe cũng chỉ được dùng khi đã xác định đủ khả năng làm điểm neo.

Với ray E-Track, khách hàng cần chọn đầu nối tương thích với hệ ray thay vì mặc định móc J lắp trực tiếp được vào mọi vị trí. Khi so sánh móc J với móc S, hãy xét kích thước chỗ móc, hướng kéo và khả năng giữ đầu nối khi đai chùng để chọn cấu hình phù hợp.

Nếu công việc cần cơ cấu giữ móc, hãy xác định yêu cầu về chốt và kiểu đầu nối khi đặt mua, đồng thời đối chiếu tải cho phép của cả bộ với tình huống sử dụng. Khách hàng có thể xem thêm các bản rộng và cấu hình trong danh mục dây chằng tăng đơ của Daravin; với đơn đặt riêng, ảnh điểm neo cùng chiều dài đã đo sẽ giúp lựa chọn đai, khóa và móc phù hợp.

Các bộ dây chằng hàng tăng đơ hai đầu móc màu xanh rêu, cam, đen và xanh dương
Khi đặt bộ dây có móc, cần chốt cả kiểu liên kết và màu đai; màu sắc không thay thế thông số chịu lực trên nhãn.

Hướng dẫn sử dụng dây tăng đơ

Trước khi siết dây chằng hàng, cần kiểm tra đai, đường may, khóa, móc và nhãn tải, đồng thời sắp hàng ổn định và bố trí lớp bảo vệ tại các cạnh sắc mà đai đi qua. Trong quá trình siết, giữ đai phẳng và quan sát bề mặt kiện để điều chỉnh lực căng theo bao bì, tránh gập tay cầm đến khi không thể siết thêm.

Trình tự dưới đây dành cho cơ cấu tăng đơ thông thường; vị trí luồn dây, số vòng cuốn và thao tác nhả cần theo hướng dẫn đi kèm bộ dây.

  1. Đặt dây và móc: Đưa đai theo đường chằng, giữ dây phẳng, không xoắn và lắp hai móc J vào những điểm neo đã kiểm tra.
  2. Luồn đai: Đưa khóa về vị trí luồn dây theo hướng dẫn, xỏ đầu đai tự do qua khe trục cuốn rồi kéo bớt phần chùng bằng tay để không phải cuốn quá nhiều đai vào trục.
  3. Siết dây: Gập tay cầm để trục thu đai, giữ các lớp cuốn ngay ngắn và dừng ở độ căng phù hợp với kiện hàng, không để trục đầy dây hoặc làm móp bao bì.
  4. Đóng khóa: Đưa tay cầm về vị trí khóa, kiểm tra lại móc cùng đường đi của dây và buộc gọn phần đai thừa trước khi phương tiện di chuyển.
  5. Kiểm tra khi vận chuyển: Kiểm tra lại độ căng sau khi hàng đã ổn định ở chặng đầu và tại các điểm dừng phù hợp, đặc biệt với kiện có thể lún hoặc thay đổi hình dạng.
  6. Tháo dây: Bảo đảm hàng vẫn ổn định khi mất lực chằng, thao tác chốt nhả và mở tay cầm theo hướng dẫn để nhả lực có kiểm soát rồi mới rút đai.

Kiểm tra và bảo quản bộ dây

Kiểm tra bộ dây trước mỗi lần chằng và ngừng sử dụng khi đai bị cắt, rách, đường may hỏng, móc biến dạng, khóa không giữ được hoặc nhãn tải mất, không đọc được. Không chờ đủ một số lần sử dụng mới kiểm tra hay thay dây.

Khi thao tác, dùng lực tay theo hướng dẫn thay vì nối thêm ống để tăng lực siết. Bộ dây phục vụ chằng hàng, không dùng để cẩu nâng, bảo hộ người hoặc kéo cứu hộ xe; nếu cần thay phần ngắn hay phần dài, phải đối chiếu tải cho phép, loại đai và cơ cấu khóa để xác nhận tính tương thích của bộ hoàn chỉnh.

Sau khi sử dụng, làm sạch dây đai Polyester theo hướng dẫn của nhà sản xuất, để khô rồi cuộn gọn và cất nơi khô ráo, tránh nắng trực tiếp. Trong lần dùng tiếp theo, mở cuộn để kiểm tra cả những đoạn thường nằm trong trục khóa hoặc tiếp xúc với cạnh kiện.

Các bộ dây có màu đai giống nhau vẫn cần được nhận diện bằng nhãn và cấu hình riêng, bởi màu sắc hay cùng bản rộng 25mm không đủ để xác định khả năng chịu lực hoặc mức độ tương thích của phụ kiện.

Dây đai tăng đơ màu xanh dương, đen, xanh lá và cam gắn khóa siết
Ảnh minh họa đai và khóa siết nhiều màu; trước khi thu hồi, cần kiểm tra tình trạng dây và để khô rồi mới cuộn cất.

Giá và đặt mua tại Daravin

Tại Daravin, dây tăng đơ bản 25mm tải 800kg móc J có giá tham khảo từ 60.000đ/bộ cho chiều dài 3–5m. Chúng tôi báo giá theo chiều dài, loại khóa, vật liệu phụ kiện, màu đai và số lượng đặt mua, kèm thông tin thuế và phí vận chuyển.

Daravin nhận gia công theo yêu cầu, hỗ trợ đơn sỉ từ 10 bộ và giao hàng toàn quốc. Chúng tôi bảo hành sản phẩm 30 ngày và xác nhận điều kiện áp dụng khi khách hàng đặt mua.

Để nhận báo giá, khách hàng gửi chiều dài cần dùng, màu đai, số lượng và địa điểm nhận hàng qua Hotline/Zalo 0906 810 398. Nếu chưa xác định quy cách, hãy bổ sung khối lượng, kích thước kiện và ảnh điểm neo để Daravin tư vấn.

Với đơn cần thay linh kiện hoặc sản xuất riêng, ảnh nhãn và cấu hình đang sử dụng sẽ giúp chúng tôi đối chiếu trước khi xác nhận phương án gia công.

Gia công dây chằng hàng tăng đơ bằng máy may đai với phụ kiện móc kim loại
Ảnh minh họa công đoạn may đai với phụ kiện; yêu cầu chiều dài, màu sắc và kiểu móc cần được chốt trước khi gia công.

Sản phẩm liên quan

Đã thêm vào giỏ hàng