6 CÁCH RÀNG HÀNG AN TOÀN KHI VẬN CHUYỂN TRÊN XE ĐẦU KÉO VÀ CONTAINER

Khi cần phải vận chuyển hàng hóa có tải trọng lớn và đi đường dài, việc bảo vệ hàng hóa trên xe đầu kéo hay container là cực kì cần thiết. Nếu làm không tốt, hàng hóa sẽ bị xê dịch, thậm chí hư hỏng trước khi đến đích. Tham khảo bài viết dưới đây để biết thêm về 6 cách bảo vệ hàng hóa trên container, xe đầu kéo

Bất kì doanh nghiệp nào cũng quan tâm đến những giải pháp giúp vận chuyển hàng hóa an toàn

Những gợi ý dưới đây đều là những cách cực kỳ đơn giản và phổ biến. Mỗi cách đều có ưu điểm, nhược điểm khác nhau. Vậy nên cần căn cứ vào tính chất hàng hóa cần vận chuyển cũng như các yếu tố như điều kiện thời tiết và tính trạng đường xá trong lộ trình di chuyển chọn được cách làm phù hợp.

1 . Vì sao doanh nghiệp cần quan tâm đến những giải pháp ràng hàng an toàn.

Bất cứ doanh nghiệp hay công ty vận tải nào thì quan trong nhất vẫn là đảm bảo được an toàn cho hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển, việc tìm kiếm các giải pháp an toàn để ràng hàng đảm bảo được an toàn cho hàng hóa lẫn con người luôn là điều cấp thiết.

Nếu doanh nghiệp bạn vẫn đang xem nhẹ việc ràng hàng hóa sao cho an toàn khi hãy xem qua những trường hợp dưới đây và chắc chắn doanh nghiệp bạn sẽ hiểu được tầm quan trọng cho những giải pháp ràng hàng an toàn.

Các loại hàng hóa khác nhau cần những giải pháp ràng hàng khác nhau để đảm bảo an toàn

2. Những giải pháp ràng hàng an toàn trên container và đầu kéo.

2.1 Phương pháp Blocking (chặn)

Blocking là phương pháp sử dụng các thanh chắn thùng container giúp cố định hàng an toàn

Blocking là một phương pháp đảm bảo an toàn bằng cách sử dụng vật cản để giảm hoặc hạn chế sự dịch chuyển từ trước ra sau của hàng hóa. Vật cản thường được sử dụng nhiều nhất là gỗ hoặc thanh kim loại bạn có thể sử sử dụng thanh chắn container của DARAIVN để đảm bảo cho công tác cố định hàng thêm chắc chắn và dễ dàng hơn. Ngoài ra, người ta còn sử dụng thêm 1 lớp gỗ hoặc đệm để tạo nên một bức tường phụ để bảo vệ hàng hóa được tốt hơn.

Phương pháp này thường được áp dụng với các hàng hóa dễ vỡ và nhạy cảm như thủy tinh hoặc chất lỏng,.v.v được dùng chủ yếu trong các thùng hàng container.

2.2 Phương pháp Locking (khóa)

Locking là phương pháp bảo vệ tính bảo mật của hàng hóa bằng những chiếc khóa cơ học có khả năng chịu tải. Phương thức này được sử dụng cho tất cả các loại hàng hóa, vật tư là phương thức bảo mật cơ bản nhất. Chúng ta dễ bắt gặp phương pháp này trong những thùng xe vận chuyển thư tín, dịch vụ giao nhận hàng hóa hay chuyển phát nhanh.

Một trường hợp khác thường gặp của Locking là hàng hóa được gắn một cách chắc chắn vào kết cấu xe bằng cơ cấu khóa xoắn. Hầu hết các trường hợp, khóa xoắn được lắp vào xe trong quá trình sản xuất.

2.3 Phương pháp Lashing (chằng buộc)

Lashing là gì và những hình thức lashing phổ biến hiện nay

Lashing là phương pháp sử dụng dây thừng, dây cáp, dây điện, dây xích, dây đai, lưới,.v..v để chằng buộc hàng hóa giúp hạn chế tối đa sự dịch chuyển của hàng hóa đi các hướng có 4 phương pháp Lashing phổ biến đó là:

2.3.1 Top over Lashing - Chằng buộc ép xuống

Cố định hàng hóa theo phương pháp top over Lashing

Phương pháp này dễ thực hiện và không cần nhiều nguyên liệu, chỉ cần sử dụng dây chằng hàng tăng đơ. Bắt đầu cố định phần dài của dây tăng đơ, vòng qua đỉnh của kiện hàng và kết thúc cố định dây ở phía bên có tăng đơ.

Thao tác này khiến hàng hóa bị ép xuống và giữ hàng hóa cố định nhờ vào lực ma sát. Thông thường người ta sẽ kê thêm đế gỗ hoặc Pallet để hàng không bị di chuyển.

Cách chằng hàng này đơn giản, dễ thực hiện nhưng chưa bảo vệ hàng hóa được toàn diện. Cách làm này giúp hàng hóa không bị di chuyển sang hai bên trái phải nhưng hàng vẫn có thể di chuyển trước sau do tác dụng của lực quán tính khi xe tăng tốc hoặc dừng lại đột ngột, để giải quyết người ta sẽ chiêm những thanh gỗ hay thanh sắt ở phần dưới của hàng hóa để hạn chế việc di chuyển theo quán tính trước sau của hàng hóa.

Lưu ý: thao tác chằng buộc ép xuống có thể khiến hàng hóa bị hư hỏng, biến dạng nếu sử dụng lực nén quá mạnh.

2.3.2 Spring Lashing - Sử dụng khi không có điểm chằng

Spring Lashing phương pháp chằng hàng khi không có điểm chằng

Đây là một phương pháp buộc trực tiếp khác mà không có bất kỳ điểm chằng buộc nào vào hệ thống dây. Người ta thường sử dụng thêm đế Pallet hoặc những vật dụng tương tự để chèn vào mặt sau và mặt trước của kiện hàng và buộc dây qua. Lúc này đế Pallet đóng vai trò như điểm chằng buộc tạm thời và cũng là chốt chặn ngăn không cho hàng hóa bị nghiêng hay di chuyển trước sau.

2.3.3 Loop Lashing - Chằng buộc vòng

Phương pháp này cần nhiều hơn 1 dây buộc. Bắt đầu từ một điểm ở bên cạnh, đi vòng quan một đầu phía trên của thùng hàng và kết thúc tại điểm bắt đầu. Làm tương tự với dây thử 2 nhưng theo chiều ngược lại.

Cách này giúp ngăn hàng hóa di chuyển theo chiều ngang của container, tạo ra lực ép để tăng ma sát, đồng thời áp dụng cho tất cả loại hàng hóa trong container.

2.3.4 Straight Lashing - Chằng buộc trực tiếp

Đây là phương pháp tận dụng trực tiếp các điểm cố định trên hàng hóa để buộc cố định hàng hóa vào thùng xe. Cách này được sử dụng chủ yêu cho máy móc lớn hơn hoặc tải nặng có các điểm gắn thích hợp.

KẾT LUẬN:

Tóm lại, có nhiều cách để bảo vệ hàng hóa trên container. Ngoài việc xác định hóa của mình phù hợp với cách dùng nào thì người dùng còn phải sử dụng các loại dây chằng hàng tăng đơ có chất lượng, bền và chịu tải trọng lớn đặc biệt các nên sử dụng loại có tiêu chuẩn GS/TUV để đảm bảo an toàn khi sử dụng